Gebaut für das
nächste Jahrhundert.
Korrosionsfreie Bewehrung — gebaut, um die Bauwerke zu überdauern, die sie zusammenhält.
Scrollen
Bouygues 
FROOT USA Bewehrung,
ohne den Rost.
GFK-Bewehrung ersetzt Stahlbewehrung im Beton. Der Stab besteht aus Glasfaser in Harz — leichter als Stahl, er rostet nicht und hält so lange wie der Beton um ihn herum. Gleiche Aufgabe, längere Lebensdauer, weniger Emissionen.
GFK spezifizieren
mit Sicherheit.
Datenblätter, die European Technical Assessment (ETA 23/0523), die BIM-Familie und durchmesserspezifische Werksprüfzeugnisse — plus ein Ingenieur an Ihrer Seite.
Zum Preis von Stahl.
Gebaut, um ihn zu überdauern.
Verglichen mit dem korrosionsgeschützten Stahl, der für diese Bauwerke spezifiziert wäre, kostet GFK anfangs etwa gleich viel — und spart dann Jahrzehnte an Reparaturen, Neubeschichtung und Sperrungen.
Kooperieren,
wo Sie arbeiten.
Werden Sie regionaler Partner. Musterbündel, Schulung und Marketing-Kit gehen auf uns; Regionen werden territorial vereinbart.
Die kurze Geschichte,
in sechs Zahlen.
Weniger CO₂. Längere Lebensdauer. Stärkerer Verbund. Die Zahlen, hinter denen wir stehen — jede belegt durch Quelldokumente, die wir Ihnen gern senden.
- 01Bis zu 70 %weniger CO₂ als Stahlbewehrung — ohne Festigkeitsverlust.
- 0280+ JahreNutzungsdauer im Beton. Über die Lebensdauer der Bauwerke hinaus.
- 032,4× stärkerauf Zug als die Stahlbewehrung, die sie ersetzt (940–1.200 MPa).
- 044× leichterals Stahl. Ein Lkw GFK ersetzt sieben Lkw Bewehrungsstahl.
- 056 Mio.+ m / Jahrgefertigt in der Slowakei. Geliefert in Europa und darüber hinaus.
- 062024Ausgewählt von Microsoft, Capgemini und Bouygues.
Gleicher Beton nach Chlorid-Exposition. Stahl korrodiert und sprengt die Betondeckung — GFK nicht.
Eine andere Art von Bewehrung.
Statt Stahl verwenden wir in Harz gebundene Glasfasern. Der Stab ist leichter, korrosionsfrei und hält so lange wie der umgebende Beton. Gleiche Aufgabe, längere Nutzung, weniger Emissionen.
Bleibt intakt in Salzwasser, Chemie und Feuchtigkeit. Stahlbewehrung nicht.
Viermal leichter als Stahl. Ein Lkw GFK ersetzt sieben Lkw Bewehrungsstahl.
Bis zu siebzig Prozent weniger CO₂ in der Produktion als der ersetzte Stahl.
Ausgelegt für achtzig Jahre und mehr im Beton — länger als die meisten Bauwerke.
Wo Stahl
an seine Grenze kommt.
Wir arbeiten vor allem mit Projektingenieuren an Bauwerken, bei denen Korrosion der Hauptgrund für Versagen ist — und zunehmend dort, wo das CO₂-Budget Teil der Vorgaben ist. Vier typische Fälle.
- Küste & maritime Bauten
Salzwasser-Piers, Seemauern, Wellenbrecher und Kais, wo Chlorid-Angriff die Stahlbewehrung lange vor dem Bauwerk zerstört.
PROJEKT-NOTIZ - Alpine & Kaltklima
Tausalz auf Brückendecken, Autobahn-Leitwänden und Tunnelauskleidungen — der Hauptgrund, warum Gebirgsinfrastruktur ständig Reparatur braucht.
PROJEKT-NOTIZ - Chemie & Wasser
Kläranlagen, chemische Auffangwannen, Entwässerungsrinnen und säurehaltige Industrieböden.
PROJEKT-NOTIZ - Tunnel & 5G
Funkdurchlässige Bewehrung für Tunnel, MRT-Räume, Bahn-Stellwerke und eingebettete Sensoren. Wo Stahl nicht hin darf.
PROJEKT-NOTIZ
Das dominante Versagensbild in moderner Infrastruktur ist nicht die Tragfähigkeit — es ist die Dauerhaftigkeit.